МЗСА 817784.005 Двухосный промтоварный фургон с аппарелью (кузов: 7,7 м3)

Эффективное решение для широкого спектра транспортных задач для частных лиц и компаний малого и среднего бизнеса.
Пользуются популярностью для перевозок материалов при строительстве и ремонте, различного оборудования, а также при переездах и личного пользования.
Используется для организации активного отдыха, путешествий и спортивных мероприятий, а также для транспортировки туристического инвентаря, спортивного снаряжения и крупногабаритной техники: мотоциклов, квадроциклов, снегоходов — в том числе как универсальное мобильное место для их хранения.
Стенки фургона идеальное пространство для рекламы Вашего бизнеса.

● Защита от коррозии

● Прочность и ремонтопригодность
V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь, жгут электропроводки от внешних повреждений.
Стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения за счет отсутствия сварных элементов. В случае механических повреждений это позволяет осуществить быструю замену деталей, что упрощает ремонт и снижает его стоимость.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

● Комфорт в движении
Оси (2×750 кг) и ступицы — производство «МЗСА». Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) зависимая с продольными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода.

● Герметичность и защита груза
Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля.
Передняя стенка фургона имеет наклонную поверхность (45 °), для снижения сопротивления воздуха, что приводит к экономии топлива при длительных поездках.
Настил пола прицепа изготовлен из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчив к износу и воздействию влаги.
Крыша фургона выполнена из цельного алюминиевого листа, укреплена стальными изогнутыми профилями, выдерживает снежный покров в умеренном климате.

● Удобство эксплуатации
Дверь-аппарель предназначена для заезда мототехники, оборудована штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы). Внутренняя сторона двери, оборудована противоскользящими лентами.
Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), с возможностью установки в любой точке кузова для надёжной фиксации разнотипных грузов.

● Электрооборудование
Жгут электропроводки (двухпроводной) выполнен из литого автомобильного кабеля герметично залитыми АМР разъемами и влагозащитными байонет разъемами. Штекер 7-pin ISO 3731.
Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
Питание от сети тягача 12В.