Подвесной мотор Тohatsu MFS 9.9(20) S

• Компактная топливная система
  Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.
• Складная ручка для переноски
  На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
• Отделитель воды в топливе (сепаратор)
  Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
• Сбалансированный центр тяжести
  Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
• Многофункциональная ручка румпеля
  Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:
  -кнопка аварийной остановки,
  -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
  -регулировка усилия ручки газа,
  -переключение передач вынесено вперед

Вес 43 кг